Stock Paulista

Esquenta a briga pelo titulo 2010 da Stock Paulista Master.

A Master é a categoria com maior chance de crescimento em numero de participantes até o final desse ano, que poderá chegar a dez carros, no entanto essa etapa foi marcada com a participação de cinco.

Marcando sua melhor passagem em 1:48.783, João Ometto neto foi o ponteiro do grid.

Na segunda posição largou Ronaldo Castropil com seu Mitsubishi Lancer,71.

Abrindo a segunda fila, Marcos Philippi com o Astra 64 na terceira posição, seguido por Thiago Carlos que ocupou a quarta posição.

Roberto Rossatti com o Astra 18 largou na ultima posição após ter seu motor quebrado no treino de Sábado não marcando tempo.

Após a volta de apresentação e autorizado a largada, Ometto segurou a ponta da prova e começou a impor um ritmo bem forte de corrida, no contorno da curva do “sol” Castropil ultrapassando por fora, acabou por se perder na curva batendo seu carro contra o muro, com isso Thiago conquistou o segundo lugar da etapa.

Marcos Philippi agora terceiro e Rossatti quarto colocados.

Mesmo com o carro batido, Ronaldo Castropil levou seu carro para o boxe, retornando a corrida uma volta depois, mas abandonando por definitivo na terceira volta.

Já na quinta volta foi a vez de João Ometto abandonar a prova. O carro numeral 01 passou a apresentar fortes falhas no bravo motor seis cilindros, por opção de não danificar o motor por inteiro, Ometto se recolheu para o Box abandonando a prova.

Com isso Thiago Carlos assumiu a ponta da prova para não mais perder e receber a bandeirada quadriculada em primeiro lugar após dezesseis voltas de corrida.

Na segunda posição completou a corrida, Marcos Philippi que desde o começo da temporada não conseguiu ainda achar o melhor acerto para seu carro.

Em terceiro chegou Roberto Rossatti.

Thiago em sua volta de retorno os boxes, parou com seu carro na entrada da curva do “Laranjinha”e foi puxado pelo carro de serviço.

Após liberação do resultado da prova e da festa do pódio, os comissários da FASP (federaçao de automobilismo de São Paulo) fizeram a verificação da sobra do combustível dos carros, e constataram que no carro do vencedor continha apenas três litros restantes, o que no regulamento prevê um mínimo de cinco litros.

Com essa irregularidade, Thiago acabou por pagar uma multa.

A Stock Paulista tem o apoio de:

Alujet, Fremax, Ecopads, BSG Especiarias, Água Frescca, Solventex, Climatizadores Ebone, Ertec, Castropil Embalagens, José Rena Advocacia.

Texto e fotos: Dê Machado